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时间包括-全球第一臺投入商用的UR協作機器人目前已經運行8年

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北汽李爾的一位工程師還表示:“雖然我沒有編程經驗,但優傲的專利技術讓我能快速設置操作優傲協作型機器人,只需花費數分鐘就能掌握如何啟停機器,以及為機器編寫程序。而且我發現和機器人一起工作非常有趣。它們完全聽從我的指揮,和它們一起工作大大減輕了我的工作強度和壓力,讓我感覺非常輕鬆。”為了證實他的說法,筆者親自嘗試了學習操作優傲機器人,從啟停機器到編寫簡單的操作程序,一共花了47分鐘。除了省錢和操作方便,優傲機器人更大的好處是給企業賦能,提供可定製化解決方案的能力,聽起來是不是有點工業4.0的味道。機器人每一個關節都能夠實現正負360度的旋轉(通常有6個關節),UR3協作機器人的末端關節還能夠做到無限制的角度旋轉,使得在球形的空間裡面沒有盲區,從而實現任何複雜運動軌跡的運行。

這個過程其實是一個強者勝出弱者淘汰,格局重組的過程。業界也有人認為這是車市轉趨成熟前的短暫調整期。在這一調整期內,汽車企業必須加強產品及價格的競爭力,方能迎接產業重組後的下一輪騰飛。

實際上引入協作機器人完成座椅擰緊的應用場景,已經引起了李爾北美和英國公司的高度關註。在這個應用上,李爾中國是走在最前面的。整個李爾集團里已經是一個典型示範的效應,北美和歐洲的同事都在學習和效仿。那麼,協作機器人是怎麼發揮作用的,我們先來看一下大背景。

在這之中有些企業的業績表現反而是增長,真正有競爭力的企業可能在未來勝出。很多整車企業包括零配件企業,實際上正在加速導入自動化。他們在瞄準未來,使自身在未來更具有競爭力。說到自動化,你腦子裡可能出現這樣的畫面。

優傲機器人大中華區總經理蘇璧凱(Adam Sobieski)先生在接受採訪時也表示:“技術一直都是優傲的核心競爭優勢。同時,還打算加強應用管理,包括很多配件和軟件等等。下半年會在上海成立應用中心,主要進行更多的UR+產品測試,跟客戶一起進行應用開發,這是中國市場所需要的。”

順應趨勢,自我升級北汽李爾的管理層早前已積極考慮優化升級其生產模式,以便支持公司的可持續發展,同時更好地應對市場環境的變化,工業自動化是可行的途徑。

筆者瞭解到,一臺優傲的協作機器人滿負荷能連續運行36,000小時。根據實際工況,機器人的運行時間遠遠高於這個數字。據悉,全球第一臺投入商用的UR協作機器人目前已經運行8年,目前仍在服役。

我們這裡說的是協作機器人,屬於工業機器人的一種。傳統機器人手臂太重、太複雜、危險繫數大。全球首台商用協作機器人在2008年問世,由優傲公司推出。

數據來自研究院“中國乘用車市場分析報告”

3.   免維護 – 在考量機器人的成本時,除了機器本身的價格,部署成本和維護成本也要考慮進來。優傲協作機器人是免維護的,大大減少工廠後期投入。

競爭力北汽李爾的主要業務是設計、生產汽車座椅系統。與優傲的合作標志著要力爭成為中國汽車座椅市場的龍頭。目前公司人數近800人,年銷售額達39億元,主要客戶包括北京奔馳和北京新能源汽車。採訪工廠工業經理周玉倉時,他指出了自動化升級的五大優勢:

1.   填補勞動力空缺 – 一臺協作機器人可以完成2位工人的工作量,解決了製造業招工難的挑戰。

北汽李爾每天生產1,500套座椅(一套包括正副駕駛兩個座椅),每天完成6,000個螺釘擰緊。組裝的座椅緩存時間通常僅有30分鐘到一個小時,如果生產節拍被打亂,就會影響後道工序輸出,甚至影響整線的產能。因此,在部署自動化方案時,生產不能長時間停頓。北汽李爾對總成本(TCO)也有很高的要求,除了顯性成本之外,同樣隱性因素對總成本的影響同樣值得關註,例如:產品及附帶配件價格、對員工進行培訓的時間投入、維修服務、生產車間空間利用率等。

2.   確保質量一致性 – 採用優傲協作機器人後,扭矩操作的可控性是100%,可有效防止人工出錯,提升產品安全。

5.   編程簡單 – 北汽李爾不需要聘請專業的機器人專家,原有的員工培訓一到兩個月就可以熟練操作和編程。

根據研究院報告,2019年仍會出現負增長,經濟複蘇預計將從8月開始。未來7年的複合年增長率將降至1.7%左右。

引言:“汽車行業在中國高速發展近30年之後,出現了第一次負增長。原因是多方面的,包括我們的全球貿易,也包括中美貿易間的摩擦,最核心的還是供需關係。一定程度上來說,在新能源汽車與自動駕駛汽車大規模普及之前,需求的相對飽和可能是階段性常態。”

4.   占地空間小 – 傳統工業機器人通常占地達到10平米,而且需要防護欄。UR10的安裝尺寸只有直徑190毫米。

優傲機器人中國區銷售總監田瑋(William Tian)表示:“將來可能會出現越來越多柔性的人機混線,任意切換一些工作崗位,把它從人變成機器人的工作單元。這種優勢體現在目前汽車行業比較低迷的時候,在企業不敢做大規模產業自動化的時候,容易選擇一些小型的自動化改造。”對於汽車行業,這恰好是這個增強企業競爭力的機會,也是提升中國工業自動化的好機會。

IFR報告顯示預測2021年協作機器人市場規模可到達二十億美金。在全球,達到55%以上的增長,預計中國有65%的增長。Insight Partners 預計,2025年,協作機器人市場規模或接近90億美金。截至2019年5月,優傲機器人部署了近35,000台協作機器人,全球市場占有率超過50%。

特斯拉超級工廠也許你會問:現在的形式更應該降本出新,自動化不是會增加成本嗎?