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公司第二大股東桂林航旅所質押股份面臨觸及平倉線

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對此,杭臨航旅回函表示,截至6月10日,根據桂林旅游當日5.5元/股收盤價計算,已觸及與銀行協議約定的補倉線,目前雙方正在積極協商通過合理的方式進行補倉,溝通良好,尚不存在平倉風險等情況。自2017年3月24日股東質押以來,截至發稿日,桂林旅游已經從每股11.50元跌至每股5.60元,跌幅超過52%。

對此,桂林旅游董秘黃錫軍曾公開表示,公司擬通過提升現有旅游業務的盈利能力,利用資本市場再融資,以及對效益不好的一些資產或業務採取處置、剝離、盤活或對外合作等手段來提升公司的利潤規模及市值規模。(藍鯨產經 李丹昱lidanyu@lanjinger.com)

面對現金流問題,桂林旅游通過定增發行不超過7202萬股,募集資金來補充流動資金等。但根據桂林旅游2018年年報,桂林旅游共有11家子公司,其中7家處於虧損狀態,虧損總額約為5290.58萬元。

6月11日晚間,桂林旅游(000978)(000978.SZ)公告稱,公司第二大股東桂林航旅所質押股份面臨觸及平倉線,存在平倉風險。

近年來,桂林旅游資金問題日益凸顯。6月10日,桂林旅游發佈公告,將轉讓桂林市環城水系房地產開發有限公司(以下簡稱“環城水系”)100%股權。此前,桂林旅游曾七次尋求轉讓旗下子公司桂林荔浦豐魚岩旅游有限公司,但仍未有結果。